Browse transcripts » National Archives / Archives South Hollandarchive access 2.10.02, inventory number 4807, page 437
Summary (also from the next page)
East Africa Company operated trade routes between ports in East Africa (Inhambane, Beira, Chinde, Quelimane, Mikindani, Kilwa, Pangani, and Saadani) and European ports (Naples, Marseille, Lisbon, Rotterdam, Bremen, and Hamburg) in 1894.
The company transported various goods including:
- Agricultural products (cotton, chillies, copra, sesame seeds, corn, and grain)
- Raw materials (rubber, skins)
- Shells (mother of pearl)
- Ivory
- Visit ports outside their regular route
- Transport all types of cargo including dangerous goods
- Transfer cargo to other ships before or during the journey
Transcription
Deulselle 266 Alliaa Lilie.
Tarit tur trachten
von
Inhambane, Beira, Ohinde, Quelimane, 160. Mikindani Kilwa, Pangani,
Saadani
nach
Weapel, Marseille, Lissahon, Rotterdam, Bremen, Hamburg.
Sh.
Mark
5h.
Mark
pr. 40 obf.
p2, 1000 15.
pr. 1016 1e5.
pr. Obm.
engl.
Weltten.
85.
Wettenstenget.
70.
Chillies.
70.
Copra.
70.
bummi 81a5t..
8S.
Hante.
100.
Sesamsaat.
65.
latmuerne, Mais, betroide und
andere Saaten.
65.
Eranisse.
35.
tranisse Cungeschiatt.
70.
Harre in Sacken.
83.
Harre in Kisten.
Andere Maaseguter.
Orseitse in Ballen.
Muschem, Permutterschalen, thon.
no12. bronadimotz und andere
43.
Wutzho120r.
Ettenboin. 238, 41: 143.
85-
70.
70.
70.
83.
100.
65.
66.
66.
70.
88.
36-4, 1010
66-4. 1610
46. - 4, 1610
66.
66.
45.
45.
1 198. pr. t6
engl.
vie Fracht ist fur ausgeliesertes Bruttogewicht am Bestimmungeort nahlbar.
Durchtrachten via Hamburg
nach Neu vork Ab 1d - 138. per ton metr;
tondon 3. - 381. per ton mehr.
Das Connossement ist nach Maasshabe der Hamburg-Bremer Allgemeinen Regeln fur Dampter-
Connossemente lestgesteltt und enthalt ausserdem totgende Bestimmuns:
Vas Schift iet verechtigt, die ansgekende lieise vis rum tetaten bestimmungehaten in veenden,
bevor die Ruckreise angetreten wird, und irgend welcke Hasen und Platze inner-oder ansserhalh der
gewetnlichen oder angereigten Reivensolge und nu irgend einem Zwecke annlansen, alle Arten von
Waaron, gelatrliche und andere iu besordern, und die Citter sowott vor beginn, als watrend der
Reise mit einem anderen Dampser nu verladen oder dieselven nmmnladen.
Tarit tur trachten
von
Inhambane, Beira, Ohinde, Quelimane, 160. Mikindani Kilwa, Pangani,
Saadani
nach
Weapel, Marseille, Lissahon, Rotterdam, Bremen, Hamburg.
Sh.
Mark
5h.
Mark
pr. 40 obf.
p2, 1000 15.
pr. 1016 1e5.
pr. Obm.
engl.
Weltten.
85.
Wettenstenget.
70.
Chillies.
70.
Copra.
70.
bummi 81a5t..
8S.
Hante.
100.
Sesamsaat.
65.
latmuerne, Mais, betroide und
andere Saaten.
65.
Eranisse.
35.
tranisse Cungeschiatt.
70.
Harre in Sacken.
83.
Harre in Kisten.
Andere Maaseguter.
Orseitse in Ballen.
Muschem, Permutterschalen, thon.
no12. bronadimotz und andere
43.
Wutzho120r.
Ettenboin. 238, 41: 143.
85-
70.
70.
70.
83.
100.
65.
66.
66.
70.
88.
36-4, 1010
66-4. 1610
46. - 4, 1610
66.
66.
45.
45.
1 198. pr. t6
engl.
vie Fracht ist fur ausgeliesertes Bruttogewicht am Bestimmungeort nahlbar.
Durchtrachten via Hamburg
nach Neu vork Ab 1d - 138. per ton metr;
tondon 3. - 381. per ton mehr.
Das Connossement ist nach Maasshabe der Hamburg-Bremer Allgemeinen Regeln fur Dampter-
Connossemente lestgesteltt und enthalt ausserdem totgende Bestimmuns:
Vas Schift iet verechtigt, die ansgekende lieise vis rum tetaten bestimmungehaten in veenden,
bevor die Ruckreise angetreten wird, und irgend welcke Hasen und Platze inner-oder ansserhalh der
gewetnlichen oder angereigten Reivensolge und nu irgend einem Zwecke annlansen, alle Arten von
Waaron, gelatrliche und andere iu besordern, und die Citter sowott vor beginn, als watrend der
Reise mit einem anderen Dampser nu verladen oder dieselven nmmnladen.
Source citation
National Archives / Archives South Holland, archive number 2.10.02, Inventaris van het archief van het Ministerie van Koloniën, 1850-1900, inventory number 4807, OPENBAAR ARCHIEF 1850-1900, Verbalen, Verbalen, 1894 apr. 12 - 16
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Artificial Intelligence (AI)
The transcription was made by computer via automatic handwriting recognition.
The summary is created by the computer based on a language model.
Both artificial intelligence tasks are not perfect, but often more than sufficient so that the historical document becomes understandable.
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