Parcourir les transcriptions » Archives Nationale / Archives Hollande du Sud
Transcription
zeelke machins werdt verzet en harshen oven
eenkwam met die, welke in groote mense
voorkomt in de heuvels de schen dn salorivie
en de Lanazee Resiclentie Overabeia en
welke lij de tot Aand.koming van eene slooo
graving van die heuvels in het belang van el=
ne verbetering in de aefevertering een de irrigee„
ren gronelen in de Ololo=vaelenResiclentiei
Overaliaia en Cremburg) zou maezen avorden
weggegranen.
Uit het in metie daarop betrekking hebbend
onderzoek toch, was mij persoonlijk gebleken,
welke de soost en karoheis van dle aldaar
voor bovengenoemel sael weg de graven grond
waren, en allen eigen aonschoenving van
den bij het Manckerten stip Canol wver ge
graven grond kon mij een verzekering genen„
dat de eventueel naar mnetie uit de zenden
werktingen de juist gekorene zouden zijn, en
dat de uitzeneling daave geme de leenstes
lingen doncle geven.
genoemee werktingen waren te zien in
het werk nakij de sclants, waar de Londen
andt North. Weoder. Baulwaij van Man
cester naar Liverpoel het Manckecken
Shp-Canal parseert duo schen oe Stations.
Lakchsorck en Narringten.
de gegevens, wecke ik het kemnen verzame
len omttent bovengenoemde werktingen, zijn
de volgenele:
mam
Ael:
Ad14
de Duston and Grostoo navoit, ook
genaame American devil behoort tot het kype
Soomgraaf kanen en is getrikt voor de ont
graving van gewonn en van harden oponol
de machine weegt 30 dou en avorect geslreven
door enne Stoommochine van 10 daardekraet
den met ene verticole kekel.
op de machine zelve werken drie man, ma
Mhinist, stoker en handelangen„
de oprijpem mer haar een introuwe van 1. gel
Mr voor gewonen oponel en van 1. 047 M voor
harde grond volgens het vordeel en Inge
nieus van het Manchester Ship. Canol kon
den voor Lanckachtige gronden zelp qrijpens
mes van 2. 290 M of van 3.060 Mo inhoud
genomen waelm.
de machine verbruikt per dag ongeveen &
must seeckolen (t670 Kilogram) en 2200 litr
ketelwaten. Met de emmers van 1910 M wer
kende heeft men verzet 1294, 1358 tot 1957 Mo
grondt in ein werkdag van 10 mn en met de
kleine Ommers van 1. 147 Mo intwael paer werk
dag van 10 un 1080, 1090 tot 1180 Mr.
de gegreven sleuven zijn van 6. 10 Mo tot
9. 14 Mb siep en van 15, 20 Mo to4 18. 30 M6 bree„
de wagens welke den gronde op nemen en
wegbrngen zijn gewone kouden kip wagens
zij de loosers, zoualo ook bij verschiltmele grond
werken in mnetie in gebruik waren
de locomotienen voor de grondheinen
zen
eenkwam met die, welke in groote mense
voorkomt in de heuvels de schen dn salorivie
en de Lanazee Resiclentie Overabeia en
welke lij de tot Aand.koming van eene slooo
graving van die heuvels in het belang van el=
ne verbetering in de aefevertering een de irrigee„
ren gronelen in de Ololo=vaelenResiclentiei
Overaliaia en Cremburg) zou maezen avorden
weggegranen.
Uit het in metie daarop betrekking hebbend
onderzoek toch, was mij persoonlijk gebleken,
welke de soost en karoheis van dle aldaar
voor bovengenoemel sael weg de graven grond
waren, en allen eigen aonschoenving van
den bij het Manckerten stip Canol wver ge
graven grond kon mij een verzekering genen„
dat de eventueel naar mnetie uit de zenden
werktingen de juist gekorene zouden zijn, en
dat de uitzeneling daave geme de leenstes
lingen doncle geven.
genoemee werktingen waren te zien in
het werk nakij de sclants, waar de Londen
andt North. Weoder. Baulwaij van Man
cester naar Liverpoel het Manckecken
Shp-Canal parseert duo schen oe Stations.
Lakchsorck en Narringten.
de gegevens, wecke ik het kemnen verzame
len omttent bovengenoemde werktingen, zijn
de volgenele:
mam
Ael:
Ad14
de Duston and Grostoo navoit, ook
genaame American devil behoort tot het kype
Soomgraaf kanen en is getrikt voor de ont
graving van gewonn en van harden oponol
de machine weegt 30 dou en avorect geslreven
door enne Stoommochine van 10 daardekraet
den met ene verticole kekel.
op de machine zelve werken drie man, ma
Mhinist, stoker en handelangen„
de oprijpem mer haar een introuwe van 1. gel
Mr voor gewonen oponel en van 1. 047 M voor
harde grond volgens het vordeel en Inge
nieus van het Manchester Ship. Canol kon
den voor Lanckachtige gronden zelp qrijpens
mes van 2. 290 M of van 3.060 Mo inhoud
genomen waelm.
de machine verbruikt per dag ongeveen &
must seeckolen (t670 Kilogram) en 2200 litr
ketelwaten. Met de emmers van 1910 M wer
kende heeft men verzet 1294, 1358 tot 1957 Mo
grondt in ein werkdag van 10 mn en met de
kleine Ommers van 1. 147 Mo intwael paer werk
dag van 10 un 1080, 1090 tot 1180 Mr.
de gegreven sleuven zijn van 6. 10 Mo tot
9. 14 Mb siep en van 15, 20 Mo to4 18. 30 M6 bree„
de wagens welke den gronde op nemen en
wegbrngen zijn gewone kouden kip wagens
zij de loosers, zoualo ook bij verschiltmele grond
werken in mnetie in gebruik waren
de locomotienen voor de grondheinen
zen
Citation de la source
Archives Nationale / Archives Hollande du Sud, numéro d'archive 2.10.02, Inventaris van het archief van het Ministerie van Koloniën, 1850-1900, numéro d'inventaire 4683, OPENBAAR ARCHIEF 1850-1900, Verbalen, Verbalen, 1893 mrt. 22 - 24
Scan + Transcription
Cliquez sur l'image pour l'agrandir et voir la transcription à côté
Intelligence artificielle (IA)
La transcription a été réalisée informatiquement via la reconnaissance automatique de l’écriture manuscrite.
Le résumé est créé par l'ordinateur sur la base d'un modèle de langage.
Les deux tâches de l’intelligence artificielle ne sont pas parfaites, mais souvent largement suffisantes pour que le document historique devienne compréhensible.
Le résumé est créé par l'ordinateur sur la base d'un modèle de langage.
Les deux tâches de l’intelligence artificielle ne sont pas parfaites, mais souvent largement suffisantes pour que le document historique devienne compréhensible.