Browse transcripts » National Archives / Archives South Holland

archive access 2.10.02, inventory number 3540, page 7

Alles werd daardoe voorberead, de
noodige gegevens zyn tot dat eende vergameld
doch de tyd heeft ontbuotsen om aan dat
voornemen gevolgde geven, en wyl-zooals
het nick nu laat aangeen nog wel eer
maand zal moeten verloopen, eer alle stut„
ken en eekeningen voor het voorontwerp van
saatsdgenoemde lyn geheel gereed zyn omd Ulver
Excellentie te kunnen worden aangeboden,
zoo worden ter voorkooing van noode„
looge vertraging in de indien ing van
het shans vood verzending gereed zijnde voor„
ontwerp Gijlaljap. Diopsatearda, dege
nu afzonderlyk voornid ingezonden.
Eet zal Uwve Excellentie unt deze
Huteker blyken, Nat en waarom de door de
Nederlandsch Indische Spoorweycspaat„
schappij en der tijd by hare concessie aan„
1000, voodden aanleg en de Ereploctatie
van bovengenoemden opvorweg in het bezonden
Aanbevolen zilkting oie van dien opooreveg
een lange en Reotwbare baglyn zou ma„
ken, derwyl een kevider en goedkoopen vlak„
telijn mogelijk is, niet kan worden gevelgd„
clat.
Cavarat
mailtapiport 110
dat de dezerzyds ondworpen vlahtelyn
=gaat van Alatjap langs ederedpover
Gomborg en Karany, Anjer naar'Heboe„
men en Hoevordeljo en verder over
Iverworedjo Ait Toemetoek, van waar„
Rot even voor Dyokjakarta twee rich„
kingen mogelyk zyn, namelyk een nood„
cler Aracé over Sentelo en een zueder„
Aracé vver Bantvel waarvan bij nage„
noeg gelyke kosten van beide traces, het
eerstgenoemde voer Ventolo de voorkceud
verdient.
Aodt de lijn langs olit Noordedtracé
„land, is 187. 5 Kilometers, en de kosten
van aanleg met inbeqpip van dle eisgaven„
voor personeel en maderceel worden ge„
zaamd opf 17410, 880 waarvan
door envgaren en Europa. f4267000.
Snelie, 15645000.
Aerwyl de bouwtijd (om de geheele lynden
exeploitatie te brengen (gerekend wordt op
5jaren behalve dat claarna voor alles wat
tot het gekeel afwerken van de lijn nog
zal blyven noodig de zyn en niet den laste
van
Adval L1