Browse transcripts » National Archives / Archives South Holland

archive access 2.10.02, inventory number 317, page 26

tot Bandjermaesen, 48 palen, en voorul wegens het
moeyelyk bevaurbuur gedeelte den revier van boven
Mlactasaeru tot aan de myn.
11e. Duter van de kolen ontgenning tot nu toe geene
betroorlyke geldelyke rekening is gehouden.
12e. Dat van de 390 bennelingen op de mijn canerig
slechts 156 voor het eigenlyke mynwerk werden gebuuckt
welk getul menstens 240 hud moeten zyn, en dat het
getal van 450 kettinggangens meer elan voldoende is,
voor de ontgenning van Oranje Nassau
13. Dat de werktyd onder den grond was bepaald van des
morgens 6 tot 1o eur en van des middags 2 tot buur„
te gumen duren. Dat door die verdeeling van den tid„
zoowel de opzegthebbenden by het mynwerk, als de daa„
toe gebruckte bunnelingen, tweemaal perclag moeten
onder den grond guan en van dan teregscomen en
dat met alleen de buinelingen maar ook den Vryen
Europeuan en Onlunder die op hen moet toezien, daa„
door het genot van den dag zoo goed es als benomen;
dewyl nen alleen de vier evannste eeren zyn geschonken
om op het gras doortebrengen.
14 Dat van de vyf kolenlagen 4, E, D, E: en t welke in
de myn worden aangetroffen en voor ontginning en
aanmecking komen, de dre lagen 4, Eend, door hunne
wyze van voorkomen het voorcleelegit zyn voor ontgin„
ning; dat deze drie lagen boven den gewonen water„
stand in de rivier Rium Kieva, over eene lengte van 500
i 900 Ned: ellen ontginbaur zyn en dut zy zoo cliep
mogelijk uitgewerkt wordende, met de thans gebruckelyke
middelen, zullen opleveren recim 40000 lon gezonde bruit„
bure
2717 54n8.
Ara
Gavenhage, den 16 Februarij 1851.
bare Kolen
15 Dat de proeven aan boord van Z Al Hoomschip Vesioues
met de kolen den vyflagen 4ijt, t: en t'genomen, door S. N.
Mathysen kommanderende officier en V. P. Koopman Eerste
officier, beiuen van opgemeld Z Al Htoomschip, en Coenst
e Gssroot Ingenieur der mynen en Nederlandsch Indie,
tot untkomst hebben gehrud, dut de kolen der lagen 4. Cent
even goed zyn voor Hoom gebrick als de Engelsche kolen, zoo
als dere thuns en Indie worden verstrekt aan de Koninklyke
Mlaune; de kolen der lagen ti en 1 voor stoomgebruik geheel
ou geschekt waren en eindelyk, dat de kolen de laagt aan
boord zyn gebrickt als mmeekolen en als zoodanig zeer heb„
lee. voldaan.
16. Dut ulhoewel het Gouvernement geene durecte
geldelyke wunst zal verkrygen cooc de kolen ontgin„
ning te Venguron, deze ontginning, als proef beschound
hier voornetzigt heeft geopend, dat by het op groote schaal
bewerken, van eene voor het transport en ontgenning
gunstiger kolenmyn, en de Lued en Ooster afceeling
van Borneo, die myn, de kolen tot minderen prys
op Sava zal kunnen leveren, clun cle uit Europa aun„
gebrugte.
17.Dat erhich naby Martapoeru en Tabanio waar
sehynlyk even goede kolen bevinden als te Vengaron
en dat die kolen door schuften keellen moeten worden
ontgonnen (:eveneens als de in Oranje Nassau
Aceper aan 10 Ned. ellen onder gewoon wvaten in de
rivier Riumkewaleggende. waarby stoomtingen
tot het uitpoinpen van met waten en het opwinden
den holen, zoo mede kunst verluchting zullen moeten
werde