Blader door transcripties » Stadsarchief Breda

archieftoegang 3, inventarisnummer 1820, pagina 61

144.
naar zeeland of verder benedenwaarts willen varen,
’t welk voor de stad Breda een zeldzaam geval
is, daar er geen veerschepen op zeeland meer
bestaan.
In deze tyd ook (en dit vordert ook eene speciale
opmerking) waren de Noordelyke van de zuide=
=lyke Provincien geheel gescheiden, Breda lag aan
de uiterste grenzen; alle uitvoer ging naar Holland
en alle invoer kwam van daar; alle administra=
„tien waren in's Hage gevestigd, zonder intermediair
in's Bosch; er waren geene steenwegen zoo als thans,
geene diligences tot vervoer van goederen, en de
scheepraarte van Breda, was levendig zonder
aanmoediging noodig te hebben. Maar alle die
omstandigheden zijn veranderd en de scheepvaart
is in een kwynende staat, zoodat de minste by„
komende bezwaren, daaraan den doodsteek geven
zullen"
uit deze omstandigheden is ligt op te maken, dat
zelfs wanneer men de werking van een sas op de
Dintel zeer favorabel beschouwt en geene belas=
ting op de scheepvaart legt, dat sas zelve als voor
de Hollandsche beurtschepen eenen omweg makende,
een geheel nutteloos ding is voor de scheepvaart van
Breda, en dat daarentegen, als er belasting op
gelegd wordt, een stap nader tot deszelfs bederf
is. En dit zal geen langwylig betoog van nooden
hebben, wanneer men considereert, dat by onder=
vinding reeds gebleken is; hoe de aanvoer te land
van zundert naar Breda reeds verminderd is,
zedert de daarstelling van den steenweg op Antwerpen
en de belasting der barrieregelden, om welke te