Blader door transcripties » Stadsarchief Breda

archieftoegang 3, inventarisnummer 1820, pagina 60

143.
143
3 geprojecteerd wierd, of geen toevoer van water hebben
zou ter beraarbaarheid, indien de rivier openbleef,
dewyl dan het afloopend water, den gewoonen weg
door de Rivier volgen zou; of die vivier zou moeten
worden afgedannd, in welk geval de vivier geheel zou
toeslyken en voor uitwatering en scheepvaart geheel
onbruikbaar worden. En dit project is alstoen zeer
wyslyk zonder uitvoering gebleven; zoo wel toen als
by later tyd, omtrent den jare 1789, wanneer het
om destyds bestaande omstandigheden, wederom werd
ter hand genomen.”
„En ook in de daat, tusschen de Jaren 1743 en 1789
was er eene omstandigheid gebeurd, die zeer ten voor
=deele van de scheepvaart werkte. De ingelandens
van zevenbergen hadden twee sassen gemaakt, het
eene uitkomende in de Mark by het Lamgats-veer,
het andere aan de Roode vaart, en hoezeer die
origineel alleen in het belang van zevenbergen
gemaakt waren, had de Magistraat van Breda
zich echter de gelegenheid ten nutte gemaakt, om
door conventien, de passage van de Bredasche schepen
te bedingen, dewelke alzoo het ongemak der zand=
=banken benedenwaarts vermydende, korter en gere=
gelder vaart op Holland kregen.
Van dien tyd af waren dan ook de groote klag.
ten der schipperij opgehouden, zoo dat er eindelyker
wyze niet meer te wenschen overbleef, dan dat de
zandplaten en ondieptens beneden Ter beiden tot
aan het sas van zevenbergen werden opgevruimd.
sedert dien tyd is de passage door zevenbergen, de
gewoone vaart van en op Breda geworden, zoodanig,
dat geene schepen meer Dintel uitvaren, dan die