Blader door transcripties » Stadsarchief Amsterdam
Transcriptie
AMSTELODAMUM
Maandblad voor de kennis van Amsterdam
Orgaan van het Genootschap Amstelodamum
48e JAARGANG MAART 1961
NIEUW DEMPINGSGEVAAR
In het jaarverslag over 1960 memoreerden wij reeds de publikatie van twee
belangrijke nota's van de Commissie Verkeer en " Vervoer : de een over de
radiaalwegen en de andere over de ringwegen langs de Singelgracht .
Het zou van weinig begrip van deze even moeilijke als veelzijdige materie
getuigen , indien Amstelodamum over deze nota's - gedegen werkstukken
van deskundigen op verschillend gebied - aanstonds een ' oordeel ' zou
hebben . Wanneer wij nochtans reeds nu in één opzicht kritiek uiten , dan
geschiedt dit omdat onze schijnbaar overwonnen aartsvijand nog steeds
niet geheel verslagen blijkt te zijn .
In de nota over de ringwegen lezen wij onder de ' maatregelen ter ver-
betering van de verkeersafwikkeling ' het volgende :
Door demping van de Lijnbaansgracht kunnen de kruispunten Elandsgracht-
Marnixstraat en Ro^engracht-Marnixstraat , alsmede de aansluitingen van de
Tweede Hugo de Grootstraat en de Nieuwe Passeerdersstraat , aanzienlijk worden
verruimd , waardoor het verkeer vlotter kan worden afgewikkeld , hetgeen vooral voor
het radiaalverkeer noodzakelijk is .
Tussen de Rozengracht en de Bloemgracht zou kunnen worden overwogen , het ver-
keer in de richting zuid-noord over de gedempte Lijnbaansgracht langs de achterzijde
van de daar bestaande bebouwing te leiden . De ruimte hiervoor is echter onvoldoende ,
speciaal op het kruispunt vóór de Bloemgracht . Daarom verdient het aanbeveling , het
bedoelde bouwblok tussen Marnixstraat en Lijnbaansgracht te amoveren .
De Commissie heeft kennis genomen van de schetsontwerpen , die door de afdeling
Stadsontwikkeling van de Dienst der Publieke Werken zÜ n vervaardigd in het
raam van de saneringsplannen voor de Jordaan . Zij heeft zjch er daarbij van vergewist ,
dat de hier voorgestelde maatregelen passen in deze saneringsplannen . Zij kunnen als
een fase worden gezien in deze plannen , die maatregelen omvatten van verder strekkende
aard .
Een eerste stap , die op z eer k ° rte termijn zal kunnen worden gerealiseerd , is bet
bouwen van een nieuwe brug over de Singelgracht vóór de Tweede Hugo de Grootstraat
ter vervanging van de bestaande smalle brug . Deze bouw zal tot gevolg hebben , dat de
49
Maandblad voor de kennis van Amsterdam
Orgaan van het Genootschap Amstelodamum
48e JAARGANG MAART 1961
NIEUW DEMPINGSGEVAAR
In het jaarverslag over 1960 memoreerden wij reeds de publikatie van twee
belangrijke nota's van de Commissie Verkeer en " Vervoer : de een over de
radiaalwegen en de andere over de ringwegen langs de Singelgracht .
Het zou van weinig begrip van deze even moeilijke als veelzijdige materie
getuigen , indien Amstelodamum over deze nota's - gedegen werkstukken
van deskundigen op verschillend gebied - aanstonds een ' oordeel ' zou
hebben . Wanneer wij nochtans reeds nu in één opzicht kritiek uiten , dan
geschiedt dit omdat onze schijnbaar overwonnen aartsvijand nog steeds
niet geheel verslagen blijkt te zijn .
In de nota over de ringwegen lezen wij onder de ' maatregelen ter ver-
betering van de verkeersafwikkeling ' het volgende :
Door demping van de Lijnbaansgracht kunnen de kruispunten Elandsgracht-
Marnixstraat en Ro^engracht-Marnixstraat , alsmede de aansluitingen van de
Tweede Hugo de Grootstraat en de Nieuwe Passeerdersstraat , aanzienlijk worden
verruimd , waardoor het verkeer vlotter kan worden afgewikkeld , hetgeen vooral voor
het radiaalverkeer noodzakelijk is .
Tussen de Rozengracht en de Bloemgracht zou kunnen worden overwogen , het ver-
keer in de richting zuid-noord over de gedempte Lijnbaansgracht langs de achterzijde
van de daar bestaande bebouwing te leiden . De ruimte hiervoor is echter onvoldoende ,
speciaal op het kruispunt vóór de Bloemgracht . Daarom verdient het aanbeveling , het
bedoelde bouwblok tussen Marnixstraat en Lijnbaansgracht te amoveren .
De Commissie heeft kennis genomen van de schetsontwerpen , die door de afdeling
Stadsontwikkeling van de Dienst der Publieke Werken zÜ n vervaardigd in het
raam van de saneringsplannen voor de Jordaan . Zij heeft zjch er daarbij van vergewist ,
dat de hier voorgestelde maatregelen passen in deze saneringsplannen . Zij kunnen als
een fase worden gezien in deze plannen , die maatregelen omvatten van verder strekkende
aard .
Een eerste stap , die op z eer k ° rte termijn zal kunnen worden gerealiseerd , is bet
bouwen van een nieuwe brug over de Singelgracht vóór de Tweede Hugo de Grootstraat
ter vervanging van de bestaande smalle brug . Deze bouw zal tot gevolg hebben , dat de
49
Bronvermelding
Stadsarchief Amsterdam, archieftoegang 499, Archief van het Genootschap Amstelodamum, inventarisnummer 251, AANVULLING 2006, Maandbladen, jaargangen 1 - 87, 48, 1961
Scan + Transcriptie
Klik op de afbeelding om het te vergroten en de transcriptie ernaast te zien
Kunstmatige intelligentie (AI)
De transcriptie is door de computer gemaakt via automatische handschriftherkenning.
De samenvatting wordt door de computer gemaakt op basis van een taalmodel.
Beide kunstmatige intelligentie taken zijn niet perfect, maar vaak ruim voldoende zodat het historische document begrijpelijk wordt.
De samenvatting wordt door de computer gemaakt op basis van een taalmodel.
Beide kunstmatige intelligentie taken zijn niet perfect, maar vaak ruim voldoende zodat het historische document begrijpelijk wordt.