archieftoegang 499, inventarisnummer 224, pagina 5
Gebruik tekstcoördinaten
Transcriptie
NEGENENZESTIGSTE JAARVERSLAG VAN HET GENOOTSCHAP AMSTELODAMUM lopende over het jaar 1968 ( Uitgebracht op de algemene ledenvergadering van 26 februari 1969 ) In 1968 kwamen drie overhitte hangijzers uit het vuur van de strijd om het oude Am- sterdam : nota's over de binnenstad , het stadsspoor en het parkeren . Ongeacht de strek- king van deze missiven mogen wij ons verheugen over het feit dat dit verslagjaar ons eindelijk nader bracht tot de oplossing van deze nauw met elkander verbonden vraag- stukken . De lang verbeide tweede nota over de Amsterdamse binnenstad verscheen als voor- ontwerp . Burgemeester en wethouders spreken in de inleiding de hoop uit ' dat met name al die organisaties , welke een eigen deskundige inbreng hebben ten aanzien van de in de nota beschreven problemen , van de thans geboden gelegenheid om een oordeel over het in de toekomst te voeren beleid uit te spreken , een ruim gebruik zullen maken '. Reeds in het vorige jaarverslag konden wij melding maken van het onderling overleg tussen de ' hearingspartners ', waaraan ook ons genootschap deelneemt . Bovengenoemd voorontwerp is gedurende het verslagjaar door deze groeperingen diepgaand bestu- deerd , hetgeen resulteerde in een uitvoerig commentaar dat het gemeentebestuur begin 1969 zal worden aangeboden . Het plan voor de aanleg van een stadsspoor werd door de gemeenteraad in principe aanvaard . Amstelodamum heeft zich van meet af aan op het standpunt gesteld dat het weren van dit ondergrondse openbare vervoer uit de binnenstad niet verstandig zou zijn . Zoals in ons vorig jaarverslag reeds vermeld , blijkt de technische uitvoering echter meer gevaar voor de oude stad op te leveren dan aanvankelijk werd beweerd . Ook de parkeernota van burgemeester en wethouders is inmiddels door de gemeente- raad aangenomen als richtiijn voor het te volgen parkeerbeleid . Zoals bekend zijn wij tegenstanders van de voorgestelde parkeergarages in de oude stad , waar men ons inziens niet verder kan gaan dan het principieel reserveren van de parkeerruimte voor kort- parkeerders en eventueel voor semi-langparkeerders en bewoners . De meest gewenste plaats voor de noodzakelijke parkeergarages is de buitenzijde van de Singelgracht . Deze vraagstukken komen echter nog in behandeling bij de 18 december door de burgemeester geïnstalleerde Amsterdamse Raad voor het Verkeer , waarin ons genoot- schap wordt vertegenwoordigd door drs . C . Wegener Sleeswijk . Het saneringsplan voor de Jordaan - waarnaar wij eveneens reeds in vele jaarver- slagen met spanning uitzagen - werd dit jaar in de openbaarheid gebracht tijdens bijeenkomsten voor vertegenwoordigers van de buurtbevolking . Dit initiatief van het gemeentebestuur om in afwijking van de gebruikelijke procedure de mening van de buurtbevolking te peilen alvorens het plan formeel ter goedkeuring aan de gemeente- raad voor te leggen , juichen wij van harte toe . Het is echter de vraag of de spontane reacties van buurtbewoners op een zojuist gehoorde voordracht werkelijk beantwoorden aan de alom gewenste ' inspraak '. De in uitzicht gestelde voorlichtingsbrochure , die een meer zorgvuldige beoordeling mogelijk moet maken , is nog niet verschenen . Bij gebrek aan een officiële schriftelijke toelichting onthouden wij ons voorlopig van commentaar op dit plan . Het doet pijn te moeten constateren dat de ontluistering van de vroegere Jodenbuurt nog steeds voortgaat . De 30 oktober geopende IJ-tunnel kreeg als entree de wezenloze nieuwe Weesperstraat en veroorzaakte dit verslagjaar een nieuwe wonde : een onder- doorgang voor het verkeer is de ondergang geworden van het Jonas Daniël Meijerplein , dat naar de zijde van de Mozes en Aaronkerk overgaat in een vormloze ruimte . De sloopwerkzaamheden voor het wederopbouwplan Nieuwmarkt en omgeving werden gedeeltelijk gestaakt op telegrafisch verzoek aan de gemeenteraad d.d . 19 februari van een aantal hearingpartners , waaronder ons genootschap . Het huis van De Pinto werd hiermede althans voorlopig gered . Het verouderde wederopbouwplan is thans in studie bij een door de Raad voor de Stedebouw ingestelde commissie . Voorts signaleren wij de demping van de Markengracht , die niet op een raadsbesluit berust . Wij nemen althans aan dat het hier niet gaat om de uitvoering van het desbetreffende raadsbesluit d.d . 27 oktober 1899 . Het verdient stellig aanbeveling waakzaam te zijn inzake het lot van de Uilenburgergracht . Tenslotte mogen wij voor deze buurt hopen dat het komende jaar de beslissing zal brengen omtrent de bouw van het nieuwe stadhuis . Het bestemmingsplan voor de Bethaniënbuurt werd reeds uitvoerig toegelicht in ons maandblad van april . Uw bestuur drong bij de gemeenteraad in een schrijven d.d . 30 mei aan op goedkeuring van dit plan , hetgeen geschiedde in de raadsvergadering van 12 juni . Naar onze mening is dit plan voortgekomen uit positieve gedachten omtrent de regeneratie van de binnenstad . Bovendien zal het als voorproef voor het veel om- vangrijker saneringsplan voor de Jordaan kunnen dienen . Onder auspiciën van het Bureau Monumentenzorg van de Dienst der Publieke Wer- ken werden gedurende het verslagjaar restauratiewerkzaamheden voltooid aan de volgende indrukwekkende reeks panden : Achtergracht 20 , Amstel 28 , 101 , 178 en 240 , Binnenkant 28 , 44 en 48 , Bloemgracht 64 , 83 , 85 en 93 , Brouwersgracht 31 , 49 , 56 , 63 , 89 en 105 , Dirk van Hasseltssteeg 7 , Dorpsweg 78 ( Ransdorp ), Durgerdammer- dijk 81 en 130 , Egelantiersgracht 124 , Geldersekade 16 en 78 , Groenburgwal 38 en 40 , Haarlemmerstraat 102 , Halvemaansteeg 10 , Herengracht 111 , 171 , 243 , 310 , 462 , 464 ,' 493-495 , 505 , 588 en 592 , Herenstraat 20 , Karthuizersstraat 22 , Keizersgracht 6 , 29 ^ 66 , 311 , 423-425 , 426 en 443 . Kerkstraat 385 en 499-451 , Kloveniersburgwal 143 , Kolk ( Oudezijds ) 9 , Kolksteeg 4 , Korsjespoortsteeg 1 en 3 , Leidsegracht 12 en 39 , Lelie- gracht 38 , Looiersdwarsstraat ( Nieuwe ) 3 , Looiersgracht 10 , Molsteeg 9 , Nieuwendam- merdijk 317 , Nieuwendijk 53 , Nieuwstraat ( Nieuwe ) 16 , Noordermarkt 18 en 34 , Oudebrugsteeg 8 , Palmgracht 20-26 en 28-38 , Prinsengracht 1 , 14 , 27 , 36 , 70 , 77 , 124 226 , 582 , 584 , 586 , 588 , 744 , 809 , 883 , 885 , 887 , 889 , 891 , 893 , 895 , 897 , en 975 , Prinsen- gracht ( Nieuwe ) 3-5 en 29 , Realengracht 4 en 5 , Reguliersbreestraat 35 , Rokin 117 , Roomolenstraat 11 , Singel 93 , 412 en 419 , Voetboogstraat 22 , Voorburgwal ( Nieuwe- zijds ) 138 en 264 , Voorburgwal ( Oudezijds ) 44 , 71 , 73 , 126-128 en 249 , Vijzelgracht 19 , Waal ( Oude ) 26 , Warmoesstraat 5 en 104 , Westerstraat 73 , Weteringstraat 30 , Wolven- straat 17 en Zwanenburgwal 98 . In verband met bovenstaande opgave mogen wij wederom met voldoening gewagen 4 5
Bronvermelding
Stadsarchief Amsterdam, archieftoegang 499, Archief van het Genootschap Amstelodamum, inventarisnummer 224, AANVULLING 2006, Jaarboeken, nummers 1 - 92, 61, 62 en 63, 1969-1971
Klik op de afbeelding om het te vergroten en de transcriptie ernaast te zien
Kunstmatige intelligentie (AI)
De transcriptie is door de computer gemaakt via automatische handschriftherkenning.
De samenvatting wordt door de computer gemaakt op basis van een taalmodel.
Beide kunstmatige intelligentie taken zijn niet perfect, maar vaak ruim voldoende zodat het historische document begrijpelijk wordt.
Zoek uw voorouders en publiceer uw stamboom op Genealogie Online via https://www.genealogieonline.nl/
De transcriptie van het historische document is gemaakt met behulp van geautomatiseerde handschriftherkenning. Er kan hier ook geautomatiseerd een samenvatting van worden gemaakt in hedendaags Nederlands.
Om gebruik te maken van deze functionaliteit dient u een abonnement te hebben.