Blader door transcripties » Stadsarchief Amsterdam

archieftoegang 499, inventarisnummer 227, pagina 30

1612 - rogge / 18 ,—, tarwe/21 ,— .
Amsterdam-Danzig-Livorno etc , tarwe / 33 ,—. Amsterdam-
Frankrijk-Genua etc , rogge ƒ 27 ,—, tarwe ƒ 30 ,—. Amsterdam-
Nantes ( rogge laden)-Amsterdam ƒ 11 ,—. Amsterdam-
Nantes ( rogge laden)-Lissabon ƒ 9,50 .
1613 - rogge / 16,50 , tarwe / 19 ,— ( beide 4 bevr .)
Amsterdam-Danzig-Livorno etc . ( 4 bevr .), rogge ƒ 31,50 , tarwe ƒ 32,50 .
1614 - rogge ƒ 20 ,—, tarwe ƒ 21 ,— ( beide 10 bevr .)
Amsterdam-Danzig-Genua etc , rogge ƒ 31,50 , tarwe ƒ 32,50 ( beide 9 bevr .)
Amsterdam-Bremen-Genua , rogge / 25,50 , tarwe / 27,50 .
- Amsterdam-Danzig-Livorno etc . tarwe ( 4 bevr .) ƒ 30 —.
- bonen f 21 ,—.
Amsterdam-Danzig-Livorno , rogge ƒ 30 ,—, tarwe ƒ 33 ,—.
1617 - tarwe ( 3 bevr .) ƒ 16,50 .
Amsterdam-Danzig-Genua etc , rogge ƒ 28,50 , tarwe ƒ 30,50 ( beide 7 bevr .)
Amsterdam-Bordeaux-Charante of Marans , rogge ƒ 24 ,—, tarwe / 26 — bonen / 26 50
1618 - rogge ƒ 22 ,— , tarwe ƒ 25 — ( beide 14 bevr .)
Amsterdam-Danzig-Genua of Livorno , rogge / 30 ,—, tarwe / 32 ,— ( beide 10 bevr .)
1619 - rogge ƒ 25 ,— , tarwe ƒ 27,50 ( beide 68 bevr .)
Amsterdam-Danzig-Livorno , rogge ƒ 30 ,—, tarwe ƒ 33 ,— ( beide 30 bevt .)
1620 - rogge ƒ 31 ,— , tarwe ƒ 33 ,— ( beide 59 bevr .)
Amsterdam-Danzig-Genua of Livorno , rogge / 39 ,—, tarwe / 42 ,— ( beide 35 bevr .)
Tenslotte volgt hier een overzicht van de vrachtprijzen op Venetië ( met Malo-
mocco , het havengebied van Venetië dat beter bereikbaar was ), Ancona en Goro .
Voor deze plaatsen golden meestal de zelfde vrachtprijzen . Vaak is in de be-
vrachtingscontrakten Venetië als keuzehaven genoemd . In andere gevallen voer
men rechtstreeks naar Venetië tegen een lagere vrachtprijs . Indien in het contrakt
stond dat Venetië een keuzehaven was , is dit hier aangegeven .
- 6 bevrachtingen tussen 8 October en 21 december , tarwe ƒ 103,50 .
- rogge ( 6 bevr .) ƒ 68 ,— , tarwe ( 18 bevr .) ƒ 76 ,— .
Venetië als keuzehaven , graan ( 8 bevr .) ƒ 81 ,—.
Koopmanschappen ; Civitavecchia/66 ,—, Ancona / 84 ,—, Venetië ƒ 88,50 .
Koopmanschappen : Genua / 69 ,—, Venetië / 84 ,—.
1594 - Holland-Setubal ( zout)-Oostzee ( Danzig)-
Venetië .
rogge ( 7 bevr .) ƒ 108 ,—
, via Genua , Livorno ƒ 111 ,—.
- Amsterdam etc.-Archangel-
Venetië-Amsterdam , schip 100 last bij de hoop f 12.000 ,—.
- rogge ƒ 72 ,— , tarwe ƒ 75 ,— ( beide 11 bevr .). Achter Engeland om ƒ 3 ,— meer .
Amsterdam-Hamburg-Venetië , tarwe ƒ 81 ,—.
1597 - Amsterdam-
Archangel-
Ancona , Goro of Venetië-Amsterdam , schip 80 last bij de hoop tot
Venetië ƒ 7.000 ,—, terug Amsterdam ƒ 9.000 ,—.
- verschillende routes , met koopmanschappen o.a . lood en terug naar Amsterdam .
- als 1598 , o.a . schip 140 last met koopmanschappen Amsterdam-Venetië-Kerkyre ( Corfoe )-
Amsterdam ƒ 8.700 ,—.
1600 - tarwe / 54 ,—.
diverse routes , terug naar Amsterdam , bij de hoop , o.a . schip 120 last met koopmanschappen
Amsterdam-Venetië ƒ 6.000 ,— (= ƒ 50 ,— per last ) of terug Amsterdam ƒ 9.000 ,— («= ƒ 75 ,—
per last ).
1601 - als keuzehaven , tarwe ƒ 46 ,—.
als keuzehaven Amsterdam-Frankrijk-Venetië , rogge ƒ 45 ,—, tarwe ƒ 48 ,—.
Koopmanschappen o.a . graan en 10.000 pond olifantstanden ƒ 45 ,—.
Veel schepen met koopmanschappen , retourvracht en verzeilen naar Griekenland .
1602 - tarwe ( 9 bevr .) ƒ 44 ,— .
rogge via La Roebelle ./ 51 ,—, via Bordeaux / 53 ,—. Amsterdam-
Archangel-Venetië , schip 75 last / 5500 ,—, terug Amsterdam ƒ 8700 ,—.
1603 - diversq routes , vrachtprijzen bij de hoop .
Amsterdam-Archangel-Venetië ƒ 50 ,—.
1604 , 1605 - slechts enkele bevrachtingen , die ook naar Venetië kunnen gaan .
Enkele via Kreta , Griekenland .
- rogge ƒ 45 ,—, tarwe ƒ 46 ,— ( beide 2 bevr .)
- rogge ( 16 bevr .) ƒ 55 ,—, tarwe ( 33 bevr .) ƒ 59 ,—, de dukaat gerekend tegen ƒ 2,50 .
- tarwe en rogge ( 11 bevr .) ƒ 35 ,— ( 1 dukaat = ƒ 2,50 ).
- bonen / 31,—(1 dukaat = ƒ 2,50 ).
— bevrachting per maand .
- enkele schepen met koopmanschappen .
- tarwe/33 ,—.
- Amsterdam-Ibiza ( zout)-Venetië ( 2 bevr .) ƒ 29 ,—.
Amsterdam-Setubal ( zout)-Goro ( 2 bevr .) ƒ 34 ,—.
- Amsterdam-Ibiza ( zout)-Goro ( 2 bevr .) ƒ 34 ,—.
- Amsterdam-Venetië schip 160 last met koopmanschappen ƒ 1100 ,— per maand .
- Johan Ernst , graaf van Nassau-Siegen bevracht 4 schepen van samen 590 last om 1000 soldaten
naar Venetië te brengen . Vrachtprijs voor de 4 schepen samen ƒ 14.800 ,—. De schipper krijgt
als kostgeld voor elke soldaat buiten de kajuit 6 stuivers en binnen de kajuit 10 stuivers per dag .
1617 - Graaf George Lodweijk van Levensteijn bevracht 5 schepen om 1370 soldaten van Texel of
Delfzijl naar Venetië te brengen . Kostgeld als voren . De soldaten moeten binnen 14 dagen aan
boord zijn . Anders overligdagen .
Schip 120 last met zoveel soldaten als mogelijk is . Vrachtprijs ƒ 20 ,— per soldaat . Kostgeld etc
Overligdagen ƒ 30 ,—.
Schip 90 last van de Eems met 200 soldaten ƒ 4.000 ,—. Kostgeld als boven voor de schipper .
Schip 90 last van de Eems met 250 soldaten / 5.000 ,—. Kostgeld 7 en 10 stuivers per dag , als
boven . Overligdagen ƒ 30 , — extra .
Schip 200 last van de Eem of Delfzijl met 400 soldaten / 20 ,— per man , etc . Overligdagen ƒ 45 ,—.
Schip 200 last van Delfzijl , ƒ 20 ,— per man . Overligdagen ƒ 40 ,—.
- diverse bestemmingen . Vrachtprijs bij de hoop of per maand .
— enige bevrachtingen per maand .
- rogge/51 , —, bonen/54 , —.
Schip met o.a . 20 last teer en 20 last lood via Yarmouth ( bokking)-Venetië . Vrachtprijs ƒ 40 ,—
per last .
In de eerste plaats is gepoogd in dit overzicht de vrachtprijzen voor graan te
geven . Gedurende de behandelde jaren konden de vrachtprijzen stijgen of dalen .
De prijs steeg , wanneer het risico groter werd , maar dit kon ook gebeuren
door een kleiner aanbod van schepen . De vrachtprijzen voor andere koopman-
schappen lopen vaak zeer uiteen en de koopmanschappen zijn niet gespecificeerd
in de akten . Het is daarom niet mogelijk een vrachtprijs voor andere artikelen te
geven . Ook van de retourgoederen kan geen overzicht gegeven worden . Uit
Venetië werd o.a . rijst geëxporteerd naar Noord-Europa . Uit alle Italiaanse
havens aluin , wijnsteen , menie , katoen , textiel , zijde , anijs en gallen . Marmer werd
deels in ballast vervoerd . Het is ook verschillende malen voorgekomen dat de
koopvaardijschepen zelf in Italië verkocht werden . Als vrachtvaarders voor
Italianen hebben de Noord-Nederlandse schepen veel reizen in de Middellandse
Zee gemaakt .
In 1610 bevrachtte Christoffel Fortenbach , koopman in Genua , verschillende
Noord-Nederlandse schepen . Ze moesten soms drie maal achter elkaar van Genua
54
55