Blader door transcripties » Stadsarchief Amsterdam
Transcriptie
19 Molen van de Overamstelscbe of Oetewalerpolder in 1813 naar een tekening van J . van De/den
MOLENS IN HET GEBIED
TEN ZUIDEN VAN HET IJ TEN OOSTEN VAN DE AMSTEL
Overamstelscbe of Oetewaler polder
Hier stond een schepradmolen met een vlucht van 26 meter aan de ringkade nabij Zee-
burg uitslaande op het Nieuwediep . Het scheprad maakte in 1866 plaats voor een vijzel .
In 1880 werd de molen door een stoomgemaal vervangen .
Watergraafs - of Diemermeer
Dit meer werd in 1628-1629 drooggelegd met zes achtkante schepradmolens : drie aan
het Nieuwe Diep en drie aan de Amstel , zoals op de kaart van Cornells Dankerts de Rij
uit 1631 is te zien . Na de droogmaking werden de molens aan de Amstel weggenomen .
Nadat de polder ten gevolge van dijkdoorbraak in 1651 weer was volgelopen , werd hij
met zeven molens opnieuw drooggelegd , vier aan het Nieuwe Diep en drie , die waar-
schijnlijk aan de trekvaart bij de Amstel stonden .
De vier molens aan het Nieuwe Diep waren in 1743 nog in gebruik , toen Anthonie
de Jong , koopman te Amsterdam , en Huibert Ketelaar aan dijkgraaf en heemraden
voorstelden om bij wijze van proef op een andere bemaling over te gaan . Zij doelden
daarbij op het hun in januari door de Staten van Holland en West-Friesland verleende
octrooi voor een machine , waardoor alle bestaande watermolens met een kleine ver-
andering door dezelfde kracht van wind twee en een half maal zoveel water zouden
kunnen opmalen als tot nu toe . Met deze machine werd de waterschijf bedoeld , die de
plaats van het scheprad zou moeten innemen . Deze schijf was over het kruis 18 voet
hoog en 18 duim binnenwerks breed . Zij had 16 scheppers , elk bestaande uit twee
376
MOLENS IN HET GEBIED
TEN ZUIDEN VAN HET IJ TEN OOSTEN VAN DE AMSTEL
Overamstelscbe of Oetewaler polder
Hier stond een schepradmolen met een vlucht van 26 meter aan de ringkade nabij Zee-
burg uitslaande op het Nieuwediep . Het scheprad maakte in 1866 plaats voor een vijzel .
In 1880 werd de molen door een stoomgemaal vervangen .
Watergraafs - of Diemermeer
Dit meer werd in 1628-1629 drooggelegd met zes achtkante schepradmolens : drie aan
het Nieuwe Diep en drie aan de Amstel , zoals op de kaart van Cornells Dankerts de Rij
uit 1631 is te zien . Na de droogmaking werden de molens aan de Amstel weggenomen .
Nadat de polder ten gevolge van dijkdoorbraak in 1651 weer was volgelopen , werd hij
met zeven molens opnieuw drooggelegd , vier aan het Nieuwe Diep en drie , die waar-
schijnlijk aan de trekvaart bij de Amstel stonden .
De vier molens aan het Nieuwe Diep waren in 1743 nog in gebruik , toen Anthonie
de Jong , koopman te Amsterdam , en Huibert Ketelaar aan dijkgraaf en heemraden
voorstelden om bij wijze van proef op een andere bemaling over te gaan . Zij doelden
daarbij op het hun in januari door de Staten van Holland en West-Friesland verleende
octrooi voor een machine , waardoor alle bestaande watermolens met een kleine ver-
andering door dezelfde kracht van wind twee en een half maal zoveel water zouden
kunnen opmalen als tot nu toe . Met deze machine werd de waterschijf bedoeld , die de
plaats van het scheprad zou moeten innemen . Deze schijf was over het kruis 18 voet
hoog en 18 duim binnenwerks breed . Zij had 16 scheppers , elk bestaande uit twee
376
Bronvermelding
Stadsarchief Amsterdam, archieftoegang 499, Archief van het Genootschap Amstelodamum, inventarisnummer 227, AANVULLING 2006, Jaarboeken, nummers 1 - 92, 70, 1978
Scan + Transcriptie
Klik op de afbeelding om het te vergroten en de transcriptie ernaast te zien
Kunstmatige intelligentie 
De transcriptie is door de computer gemaakt via automatische handschriftherkenning. De samenvatting wordt door de computer gemaakt op basis van een taalmodel. Beide bewerkingen zijn niet perfect, maar vaak ruim voldoende zodat het historische document begrijpelijk wordt. De resultaten van de toepassing van (Europese) kunstmatige intelligentie zijn niet gecontroleerd door een mens.