Transcriptions » Résumés récemment générés à partir de textes reconnus

Le 9 juillet 1659, Adriaen Lock, notaire, enregistre un contrat maritime entre deux parties :

D'un côté, les affréteurs Thomas de Swaen et Pieter Verbeeck, marchands à Amsterdam.

De l'autre, Foppe Bartelsz, capitaine du navire "Le Lion d'Or" qui présente les caractéristiques suivantes :

• Longueur : 120 pieds
• Largeur : 2¾ pieds
• Profondeur : 12 pieds plus 4½ pieds
• Armement : 4 canons (deux de 4 livres et deux de 3 livres), 4 canons légers, 6 mousquets
• Équipage : 13 hommes plus un timonier et deux tonneliers

Les principales conditions du contrat sont :

• Le navire doit être prêt à charger au plus tard le 2 juillet
• Il doit naviguer d'Amsterdam vers Arkhangelsk en Russie avec le dernier convoi
• L'équipage doit aider au chargement et déchargement des marchandises à Arkhangelsk
• En cas d'incendie à Arkhangelsk, l'équipage doit aider à sauver les marchandises
• Le retour doit se faire avec la dernière flotte d'Arkhangelsk vers Amsterdam
• Le paiement sera de 3600 florins pour l'ensemble du voyage
• Le capitaine ne peut transporter ni lettres, ni marchandises, ni passagers sans l'accord des affréteurs

Les témoins sont Jacobus Snel et Adriaen Kinneman.

• Thomas de Swaen et Pieter Verbeeckt, marchands d'Amsterdam, comme affréteurs
• Lieve Eskes d'Harlingen, capitaine du navire "De Schoenmaker" (Le Cordonnier)

• Longueur : 126,5 pieds d'Amsterdam
• Largeur : 26,5 pieds
• Profondeur : 12 pieds

• Le navire doit être équipé pour le voyage avec voiles, cordages, provisions
• Il doit naviguer vers Arkhangelsk en Russie avec le dernier convoi
• L'équipage doit aider au chargement et déchargement des marchandises
• En cas d'incendie à Arkhangelsk, l'équipage doit aider à sauver les marchandises
• Le prix du transport est fixé à 3825 florins
• Le capitaine ne peut pas transporter de lettres, argent ou passagers sans autorisation
• Deux tonneliers voyageront gratuitement à bord

• La Chambre d'assurance a rendu un jugement le 13 novembre concernant le paiement d'un dédommagement de 72 florins et 16 stuivers pour 100
• Les assureurs s'estiment lésés car la somme exigée est supérieure à celle initialement demandée
• Ils souhaitent faire appel de cette décision tout en proposant de payer la somme sous caution
• Un intérêt de 12% est mentionné
• La déclaration a été faite au comptable de Dirck Duijsent, celui-ci étant absent
• Les témoins étaient Floris van Winde et Emanuel Pelgrom

Le 7 juillet 1660, Claes Roeloffsz, âgé d'environ 25 ans, récemment arrivé de Moscovie, a témoigné devant le notaire Adriaen Lock à la demande du marchand Thomas de Swaen. Il déclare que durant l'année 1659, il a voyagé de Moscou à Archangel avec plusieurs personnes dont :

• Son ancien maître Bernard Miller
• Paulus Tobius, ancien employé du moulin à poudre de David Bacherach

Durant ce voyage, Paulus Tobius s'est plaint que son maître Bacherach avait retenu sur son salaire :

• 12 roubles pour avoir refusé de travailler un jour sur trois
• 5 roubles retenus par Bernard Miller (beau-père de Bacherach) pour les frais de voyage de Moscou à Archangel

Bernard Miller a plus tard expliqué que la retenue des 12 roubles était justifiée car le refus de travailler de Paulus Tobius avait causé l'arrêt du moulin, occasionnant une perte équivalente. Les 5 roubles concernaient le transport des bagages sur les 300 miles entre Moscou et Archangel, Bacherach n'étant tenu de transporter que la personne, pas ses biens qui nécessitaient un chariot entier.

Témoins présents : Jacobus Snel et Adriaen Kinneman.

Le 24 septembre 1660, devant le notaire Adriaen Lock et en présence de témoins, un accord est conclu entre :

• Adriaen Heermans, marchand d'Amsterdam, affréteur du navire "Bootschap Maria" dont le capitaine est Cornelis Isbrantsz de Huijsduijnen
• Thomas de Swaen et Pieter Verbeeck, également marchands d'Amsterdam et armateurs dudit navire

L'accord, négocié par les intermédiaires Jacob Bootmaecker, Isaack vande Wlater et Govert vander Raeck, stipule que :

• Le voyage prévu vers Archangel en Russie selon la charte-partie du 23 août et l'accord du 18 septembre est reporté au printemps 1661
• Le navire devra être prêt mi-avril, avec un délai maximum de 3 semaines
• Les armateurs devront livrer le navire en état de naviguer vers Archangel
• À Archangel, un mois sera accordé pour le chargement et déchargement
• Le prix du fret est réduit de 3600 à 3125 florins
• Les frais d'avarie, de pilotage et les gratifications du capitaine restent inchangés
• Les armateurs peuvent utiliser le navire pour d'autres voyages entre-temps
• En cas de naufrage ou de capture du navire, le contrat sera annulé

• Le lundi précédent vers 19h30, Rutgert de Ruijter a été appelé à la taverne "De Keijsers Kroon" dans la Calverstraet par Hendrick Gravia Hendrickzoon
• Il y a trouvé Reijnier Loo et le fils de Thomas de Swaen, ainsi que Paulo Parenzi accompagné de trois serviteurs et un porteur
• Gravia a demandé à De Ruijter s'il avait entendu à la Bourse que Reijnier l'accusait de faillite
• Une bagarre a éclaté impliquant les serviteurs de Parenzi, le porteur et De Ruijter
• Van Hooren est venu aider De Ruijter à se dégager de la mêlée
• Le comptable de Parenzi est revenu dans la pièce avec des pincettes et a frappé De Ruijter à la tête, lui causant deux blessures qui ont beaucoup saigné

Le 25 octobre 1659, une réunion a eu lieu concernant un différend sur trois points soulevés par Pr. de Laeteur dans sa requête au Haut Conseil. Les parties impliquées incluent Frans Jacobsz de Vries, marchand de la ville, et Cornelis Claesz Swart.

Il a été convenu de consulter trois avocats : Becker, Valckenborch et Huijs pour obtenir leur avis sur ces points de désaccord, notamment concernant une somme de 573 pièces.

• Thomas de Swaen a indiqué que le retard était dû aux avocats et qu'il était prêt à résoudre l'affaire
• Van Beeck a expliqué que sa longue maladie l'avait empêché de traiter ses propres affaires, mais qu'il s'en occuperait une fois rétabli

Les témoins présents étaient Jan Willemsz et Pieter Lambertsz.

Le 9 juillet 1662, une affaire commerciale est jugée à Amsterdam devant le notaire Adriaen Lock en présence du magistrat Joan Munter et des commerçants Thomas de Swaen et Govert vande Raeck. Elle concerne :

• Un contrat daté du 27 décembre 1660 entre Johan Hebdon, représentant du tsar, et un groupe de marchands dont Joosten Marcus, Jan Daniel de Vogelaer, Coenraet Klenck, Daniel et Jean Bernart, Daniel Bernaerts le Jeune et Pieter van Lutsen
• L'achat de 100 000 pouds (ou 10 000 schipponds) de chanvre lituanien de qualité, à livrer à Arkhangelsk en 1661
• La livraison effective de 33 468 pouds et 14 livres de chanvre, majoritairement de mauvaise qualité contrairement aux termes du contrat
• Les dommages estimés à 17 914,5 rixdales après inspection par les experts assermentés d'Amsterdam

Pour éviter un procès et maintenir de bonnes relations avec le tsar, un arrangement amiable est trouvé : Johan Hebdon paiera 4 100 rixdales (à 60 kopeks d'argent par rixdale) aux marchands en compensation totale. Le contrat initial est considéré comme rempli sans obligation de livrer le reste du chanvre.

• Thomas de Swaen et Jacob Jansz Bootemaecker, marchands résidant dans cette ville

• Garantir et indemniser Frans Joppen, courtier résidant à Rotterdam, de la caution qu'il a déjà fournie ou fournira pour eux en tant qu'armateurs du navire "La Fortune"
• Le capitaine Cornelis Joosten s'engage auprès des directeurs de la Compagnie des Indes Occidentales de la Chambre de Rotterdam pour une somme de 400 florins
• Assurer que le navire, destiné aux Indes Occidentales, reviendra à Rotterdam après un voyage réussi pour y décharger sa cargaison

• Nicolaes van Beshuijsen
• Dirck vander Groe

• Des attestations concernant notamment Willem Davidson, Theodore Steenoven et Thomas de Swaen
• Des procurations impliquant Willem van der Graeft, Willem Jansz van Meeckeren
• Des contrats de mariage dont celui de Taetes
• Des testaments, notamment ceux de Willem Weijntjes, Willem Straet et Thomas
• Des quittances au nom de William Davidson et Willemtje Leuning
• Des actes de transport concernant Willem Backer
• Un acte de libération pour Willem Pietersz
• Un protêt de Willem vander Kindert

• Thomas de Swaen
• Isaack Bernaerts
• Leendert van Beeck

• 474 florins pour des soies de porc
• 540 florins pour dix demi-packs de cuir de Russie
• 577 florins pour la moitié de 220 peaux d'élan

• 1689 florins pour 9 demi-draps
• 180 florins pour 3 demi-draps
• 205 florins pour du satin
• 363 florins pour 96 pièces de plomb
• 53 florins pour 36 tonneaux de figues

• 68 roubles dus par Uldrich Westerhoh
• 5 roubles dus par Olferi Baldako
• 160 roubles dus par Pieter Hasenius

• La livraison de quatre demi-draps à Lambert Massa
• Une déduction de 165 roubles par leurs assureurs

Le 24 octobre 1659, le notaire accompagné de Hans Jacobsz de Vries s'est rendu chez Sr. Jacob Alardin, marchand à Amsterdam, à la demande de Sr. Alias. En l'absence d'Alardin, ils ont présenté à sa servante une lettre de change dont voici les détails :

• Émise à Nantes le 19 août 1659
• Montant : 750 florins
• Signée par Gerbrant Bosch et Pr. Hollaer
• Endossée par Jacob Alewijnsz en faveur de Frans Jacobsz de Vrijes
• Transférée à la banque de Frans Joosten et Frans Jacobs de Vries le 20 octobre 1659

La servante ayant déclaré n'avoir aucune instruction pour le paiement, le notaire a officiellement protesté contre Sr. Jacob Alardin pour non-paiement.

Le 25 octobre 1659, à la demande de Pieter de Laeteur, le notaire s'est présenté chez Isaack Bermat, Thomas de Swaen et Levert van Beeck, marchands de la ville. Il leur a demandé de procéder rapidement à l'arbitrage d'une affaire, conformément à la décision de la Haute Cour du 29 mai 1659. En cas de désaccord, ils devaient consulter les avocats Becker, Valckenburgh et Buijs ou d'autres juristes de leur choix.

• Thomas de Swaen, marchand d'Amsterdam
• Galtje Reijnderts van Staveren, capitaine du navire "Susanna"

• Longueur : 126 pieds
• Largeur : 25,5 pieds
• Profondeur : 12 pieds
• Hauteur supplémentaire : 4,5 pieds

• Le navire doit naviguer d'Amsterdam vers Arkhangelsk
• Le capitaine doit fournir un navire en bon état avec tout l'équipement nécessaire
• À Arkhangelsk, un délai d'un mois (plus 3-4 jours si nécessaire) est accordé pour le déchargement et le chargement
• L'équipage doit aider au chargement et déchargement des marchandises
• En cas d'incendie à Arkhangelsk, l'équipage doit aider à sauver les marchandises
• Le prix du transport est fixé à 3900 florins
• Le capitaine ne peut pas transporter de passagers ni de lettres sans autorisation
• Un tonnelier voyagera gratuitement sur le navire

• Hendrick Jaspersz
• Chipriaus Noorthof

• Récupérer auprès des administrateurs de la Compagnie des Indes orientales tous les salaires et mensualités dus à Jan Loer
• Délivrer des quittances pour les sommes reçues
• Comparaître si nécessaire devant toutes les cours et tribunaux
• Agir en justice tant en demande qu'en défense

Le 16 décembre 1662, devant le notaire Adriaen Lock, deux témoins se présentent à Amsterdam :

• Jacques Thierij, commerçant âgé d'environ 58 ans
• Garbrant Warnaertsz, courtier âgé d'environ 44 ans

À la demande du commerçant Thomas de Swaen, ils déclarent sous serment que Burchart Scholte est venu les voir à la bourse le mardi précédent pour leur annoncer que le navire "De Makreel", commandé par le capitaine Karsten Jansz van Schermerhoon, était arrivé de Stubes, et que les assureurs avaient déjà perçu leur prime.

Garbrant Warnaertsz ajoute que le jeudi suivant au matin, Burchart Scholte est venu chez lui pour l'informer que la nouvelle de l'arrivée du navire n'était plus certaine. Il lui a alors demandé de souscrire une assurance supplémentaire de 1000 florins sur ce navire, ce que le témoin a accepté de faire.

Le 3 juin 1665, le capitaine Hleer Claeszen de Meenblick, commandant le navire Sainte-Marie, récemment arrivé à Amsterdam, a déclaré à la demande du marchand Thomas de Swaen que toute la marchandise chargée dans son navire a été déchargée et livrée fidèlement par les mesureurs de la ville, sans aucune diminution. Cette attestation a été faite en présence de Jacob Harten, Jan Clevijn, Trewaerg, Pieter Clse, Abraham Jansen et Jacobus Kersteman.

Le 4 juin 1665, Jan Aldertzen, courtier âgé d'environ 55 ans, a déclaré à la demande du marchand Jacob Pedeceur de Middelborg qu'il a vendu à Jan Hendrixsz Splinter 50 tonneaux de viande à environ 8 florins chaque, avec la condition que l'acheteur serait libre de tout frais. Cette viande a été reçue et payée par Jan Hendrixsz Splinter, chargée à Wangeroog sur un navire, puis transportée avec des marins et un certain Jan Jacobsen Jansz et Vigman jusqu'à la ville. L'attestation a été faite en présence de Govert Lagher, Haren Fredrixsz et Barent Soederiijcksen.

Le 7 avril 1663, devant le notaire Adriaen Lock, se sont présentés :

• Thomas de Swaen et Pieter Verbeeck, marchands de la ville, en tant qu'affréteurs du navire "De Hoop" (L'Espoir) dont Claes Claesz Swart était le capitaine
• Pieter Becx, Pailus Jansz Bestermer et Albart Hains, armateurs du navire, agissant pour eux-mêmes et pour les autres copropriétaires

Un conflit était né devant la Cour de Hollande car en 1652, le capitaine Swart n'avait pas effectué son voyage prévu vers Arkhangelsk conformément à la charte-partie et était rentré prématurément.

Les parties ont convenu d'un accord selon lequel :

• Toutes les actions et prétentions concernant le fret, les coûts, les dommages et intérêts sont annulées
• Le procès en cours devant la Cour et les sentences qui en découlent sont annulés
• Chaque partie paiera ses propres frais

L'accord a été signé en présence des témoins Jacobus Snel et Dirck vander Groe.

• Payer jusqu'à 6000 florins selon ce qui sera décidé par la Cour de Hollande ou le Haut Conseil
• Respecter tout accord amiable qui pourrait être conclu dans la limite des 6000 florins

Le 3 juin 1665, le capitaine Camp Heer Claeszen de Medemblik, commandant le navire Sainte-Marie récemment arrivé de Lisbonne, a déclaré à la demande du marchand Thomas de Swaen que :

• Tout le sable chargé à Lisbonne a été déchargé et livré par les mesureurs de la ville dans le même état qu'il avait été reçu
• Rien n'a été diminué ou altéré durant le transport
• Il est prêt à le confirmer sous serment si nécessaire

Le 4 juin 1665, Jan Aldertzen, courtier âgé d'environ 55 ans, a déclaré à la demande du marchand Jacob Peseceur de Middelbourg que :

• Il a vendu à Jan Hendrixsz Splinter 50 tonneaux de viande pour environ 8 florins chacun
• La vente était exempte de toutes charges
• La viande a été chargée à Wangerooge et transportée avec l'aide de marins, dont Jan Jacobsen Jansz et Wigman
• La marchandise a été reçue et payée comptant

• Thomas de Swaen
• Pieter van Lutsen
• Pieter de Mares
• Govert vander Raeck
• Aert Schuijt

• Obtenir des témoignages des marins, passagers et autres personnes ayant voyagé sur le navire
• Recueillir des informations sur les marchandises chargées
• Enquêter sur le déroulement du voyage
• Comparaître devant les tribunaux si nécessaire
• Agir en justice contre toute partie récalcitrante

• Les affréteurs Thomas de Swaen et Joannes Gravia, chacun pour moitié
• Le capitaine Jacob Binckes van taveren, maître après Dieu de son navire "Le Faucon Gris"

• Longueur : 122 pieds d'Amsterdam
• Largeur : 25,5 pieds
• Profondeur : 12 pieds plus 4,5 pieds
• Équipage : 13 personnes hors timonier
• Armement : 5 canons

• Le navire doit naviguer vers Arkhangelsk avec du fret
• L'équipage doit assister au chargement et déchargement
• En cas d'incendie à Arkhangelsk, l'équipage doit aider à sauver les marchandises
• Le navire doit revenir à Amsterdam
• Le paiement est fixé à 4150 florins pour l'ensemble du voyage
• Le capitaine ne peut transporter ni lettres ni passagers sans accord des affréteurs
• Un timonier et un tonnelier seront fournis par les affréteurs

Le 24 janvier 1664, comparaît devant le notaire Pieter van Buijtene et en présence de témoins, Hercules van Cronenburg, marchand de la ville d'Amsterdam, armateur du navire nommé "Scipio Africanus" dont Sip Jans est le capitaine. Il déclare avoir reçu de Thomas de Swaen, également marchand, la somme de 650 florins comme prêt à la grosse aventure sur la coque et les équipements dudit navire, et particulièrement sur ses 6/32 parts dans l'armement du navire, pour le voyage de Malaga à Amsterdam. Le risque cessera une fois le navire ancré à Amsterdam et la marchandise déchargée. Cronenburg s'engage à rembourser les 650 florins à Thomas de Swaen avec une prime de 12% pour le risque maritime. Pour garantir cet engagement, il met en gage sa personne, ses biens et spécialement les six parts du navire mentionnées. L'acte est signé en présence des témoins Adriaen van Santen et Eduardus Harius.

Le 22 décembre 1653, devant le notaire Adriaen Lock et en présence de témoins, deux marchands d'Amsterdam :

• Anthonij Hendricxsz Molenaer
• Daniel van Kerckhoven

se sont portés solidairement caution pour :

• Thomas de Swaen
• Pr. Verbeeck

affréteurs du navire "De Kief Hoop" dont le capitaine est Claes Claesz Swart. Ils s'engagent à payer au capitaine toute somme qui serait due par les affréteurs concernant le fret, selon ce qui sera décidé par la Cour de Hollande ou le Haut Conseil. Les témoins étaient Jacobus de Mol et Hendrick Jaspers.

Le 14 décembre 1657, plusieurs commerçants comparaissent devant le notaire Adriaen Lock :

• David Ruts, âgé d'environ 63 ans
• Thomas de Swaen, âgé d'environ 64 ans
• Abraham Roelants, âgé d'environ 11 ans
• Hendrick Lowijse Gravia, âgé d'environ 25 ans

Ils témoignent à la demande de Christoffel Buijs, également habitant d'Amsterdam. Ils déclarent avoir examiné une obligation de 4324 florins datée du 7 juillet 1654, signée par Andries Winius. Ils confirment connaître l'écriture et la signature de Winius car ils l'ont vu écrire plusieurs fois et ont reçu de nombreuses lettres de sa part. L'acte est signé en présence des témoins Nicolae van Boshuyse et Gevert Lacher.

Devant le notaire Frans Wtenbogaart de la Cour de Hollande, exerçant à Amsterdam, a comparu Pieter Codde, courtier assermenté en biens immobiliers âgé d'environ 35 ans. À la demande de Thomas de Swaen, marchand de la ville, il déclare sous serment que :

• Au début de l'année, Jan et Govert van Beaumont ainsi que leur beau-frère Jacob Tentenier lui ont demandé de vendre 15 arpents et quelques perches de terre dans la Schormer
• Cette terre a d'abord été mise aux enchères à la loge des marchands en présence des trois vendeurs
• Les vendeurs lui ont donné l'ordre de vendre le terrain au meilleur prix possible
• La terre a été vendue à Claes Cornelisz Melckpot avec une option de retrait de 14 jours, option qu'il a exercée
• En mars dernier, il a revendu la terre au demandeur aux mêmes conditions
• Les vendeurs ont ensuite envoyé leurs mandataires pour effectuer le transfert et recevoir le paiement
• Il affirme n'avoir appris que plusieurs mois après la vente que Tentenier avait des dettes envers l'acheteur
• Il déclare ne jamais avoir su quelle part chaque vendeur possédait dans ce terrain

Fait à Amsterdam le 1er décembre 1659, en présence des témoins Pieter Baen et Isaacq Junius, habitants de la ville.