Blader door transcripties » Het Utrechts Archief
Transcriptie
XLIII.
OPGAVE van verleende vergunningen voor motorrijtuigen.
VI MN MU
grootste
Datum en nummer der beschikking.
Naam en woonplaats van den eigenaar.
beweegkracht.
lenge bredt
(in meters).
147 3.—
stoom.
8 Sept. No. 185
L. Lachaussée, Luik.
L. Rubbens, Lokeren.
435 3.30 1.80 benzine.
232 *).
»
1.50 idem.
587 3.40
la L 2) . . P. W. N. Merkus, Velp.
592 2.65
idem.
11 „ No. 231 *). . A. Reygers, Amsterdam.
607 2.25
1.30 idem.
la S *) . . C. W. F. Paine Stricker, Baarn.
633 3.86
1.34 idem.
H. Langlois, Brussel.
No. 190
D. J. A. Duynstee, Voorburg.
4.— 2.— benzine of derge-
la K 5) .
lijke stof
maxima.
No. 184
833 2.63 1.37 benzine.
G. Lensveld, Vlaardingen.
836 2.27 1.30 idem.
219 .. A. J. Pereira, ’s-Gravenhage.
1023 3.—
P. G. Maas Geesteranus, Amersfoort.
benzine of derge
A. Vivinus, Brussel.
189 6) .
e.
lijke stof.
maxima.
A. van Hoboken van Hoedekens
186.
kerke, Scheveningen.
benzine.
1.90 benzine of derge
1143 2.50
E. Rodberg, Luik.
lijke stof
H. Guersin, Brussel.
145 250 1.10 beneine
„ 212
1150 2.85
Baron d’Erp, Baarlo.
idem.
1151 3.86
idem.
„ 188 . . E. Poncelet, Boitsfort (bij Brussel).
1152 3.49 1.23 idem.
191 . . J. Graaf de Liedekerke, Brussel.
Société Anonyme des charbonnages de 1154 2.50
222.
idem.
Bonne Fin, Directeur-Gérant Fl
Souheur, Luik.
1.50 idem.
155 3.—
A. Poelaert, Brussel.
benzine of alcohol
1156 2.90
J. B. Scholten, Enschedé.
221.
10 „
benzine.
L. J. Enthoven, Amsterdam.
1157 2.40
*) De vergunning, verleend bij beschikking van 16 Juli 1901, no. 153, onder volgnummer 435, is ingetrokken.
22 Maart 19
1 April 1902, no. 242, „
is verleend voor 4 rijtuiger
NIs. De vergunning verleend bij beschikking van 13 Mei 1902, no. 199, onder volgnummer 633, is ingetrokken.
November 19
„ „ „ 15 Januari 19
OPGAVE van verleende vergunningen voor motorrijtuigen.
VI MN MU
grootste
Datum en nummer der beschikking.
Naam en woonplaats van den eigenaar.
beweegkracht.
lenge bredt
(in meters).
147 3.—
stoom.
8 Sept. No. 185
L. Lachaussée, Luik.
L. Rubbens, Lokeren.
435 3.30 1.80 benzine.
232 *).
»
1.50 idem.
587 3.40
la L 2) . . P. W. N. Merkus, Velp.
592 2.65
idem.
11 „ No. 231 *). . A. Reygers, Amsterdam.
607 2.25
1.30 idem.
la S *) . . C. W. F. Paine Stricker, Baarn.
633 3.86
1.34 idem.
H. Langlois, Brussel.
No. 190
D. J. A. Duynstee, Voorburg.
4.— 2.— benzine of derge-
la K 5) .
lijke stof
maxima.
No. 184
833 2.63 1.37 benzine.
G. Lensveld, Vlaardingen.
836 2.27 1.30 idem.
219 .. A. J. Pereira, ’s-Gravenhage.
1023 3.—
P. G. Maas Geesteranus, Amersfoort.
benzine of derge
A. Vivinus, Brussel.
189 6) .
e.
lijke stof.
maxima.
A. van Hoboken van Hoedekens
186.
kerke, Scheveningen.
benzine.
1.90 benzine of derge
1143 2.50
E. Rodberg, Luik.
lijke stof
H. Guersin, Brussel.
145 250 1.10 beneine
„ 212
1150 2.85
Baron d’Erp, Baarlo.
idem.
1151 3.86
idem.
„ 188 . . E. Poncelet, Boitsfort (bij Brussel).
1152 3.49 1.23 idem.
191 . . J. Graaf de Liedekerke, Brussel.
Société Anonyme des charbonnages de 1154 2.50
222.
idem.
Bonne Fin, Directeur-Gérant Fl
Souheur, Luik.
1.50 idem.
155 3.—
A. Poelaert, Brussel.
benzine of alcohol
1156 2.90
J. B. Scholten, Enschedé.
221.
10 „
benzine.
L. J. Enthoven, Amsterdam.
1157 2.40
*) De vergunning, verleend bij beschikking van 16 Juli 1901, no. 153, onder volgnummer 435, is ingetrokken.
22 Maart 19
1 April 1902, no. 242, „
is verleend voor 4 rijtuiger
NIs. De vergunning verleend bij beschikking van 13 Mei 1902, no. 199, onder volgnummer 633, is ingetrokken.
November 19
„ „ „ 15 Januari 19
Bronvermelding
Het Utrechts Archief, archieftoegang 79, Provinciaal bestuur 1813-1920, inventarisnummer 7506, Archief van de Commissaris van de koning, 1815-1920, Stukken betreffende bijzondere onderwerpen, Verkeer en vervoer, Verkeer en vervoer te land, Opgaven van verleende nummerbewijzen voor motorrijtuigen. 1902-1905
Scan + Transcriptie
Klik op de afbeelding om het te vergroten en de transcriptie ernaast te zien
Kunstmatige intelligentie 
De transcriptie is door de computer gemaakt via automatische handschriftherkenning. De samenvatting wordt door de computer gemaakt op basis van een taalmodel. Beide bewerkingen zijn niet perfect, maar vaak ruim voldoende zodat het historische document begrijpelijk wordt. De resultaten van de toepassing van (Europese) kunstmatige intelligentie zijn niet gecontroleerd door een mens.