Geef een samenvatting van deze transcriptie
Gebruik tekstcoördinaten Transcriptie — rxir ** VREfêliABTïJ , « iaandag en donderdags ten 12 ure van den Amstel bij de Paardenstraat , en ten Ij . Tan Weesper- zijde , zondag en woensdag vandaar , onbepaald welt uur — i vracht 60 centen . NB . ? De goederen moeten daags te vo- ren beaorgd worden '. jD*Bv VRIESEkOOP , met de Leijmuiderscliuit . WA ALWJ-JK , zatuj-dags met boomsluiten , Tan den Sin- gel bij de Bergstraat , en zondags vandaar . Passagiers gaanover G- orkum . : ** iW-.0t ' ' r , WADDIXVJEEN of W.ESTVEEN , ' s maandags ten 1 iire , van ' hel R'okin bjj dg ' thrifjessteeg , ten 3 lire van deEeerenbijt , en zondags * yanoaer —. vracht 60 centen , en inde roef^l.öO.- *' WARMENHUIZElC ,, [ 5^ehsdag van den Mosselstijgèr , en dingsdags vandaar , devraren onbepaald . WARMOND ,- a.ls Sassenheim . WEESP , van 1 April tot 30 Sept . in de week ten 6 , 9 , 2 | en , tSédure , doch zondag en op den tweeden Pink- sterdag , in plaats van ten 9 ten 8 ure . Terug van Weesp , in de week , ten 6 , 8 , 3 eir 6 ure , doch zondag en den tweeden Pinksterdag , de namiddagschuiten ten 4 on 7 ure . Van l'O'et . tot üit^ebr .: ' alle dagen ten 8 , 10 , 2 en 4ï ure . - " Ite^iteh 7 , 9 ; 2 en 5 ure , doch maandag de voor- middagschuiten een unr vroeger , van den bij den Am- stel - T- T vracht in de roef 40 , iep in het ruim^7 | cent ; bij besloten water rijdt dingsdag en vrijdags ten 2 ure , van van hetzelfde veer , een vrachtwagen , die '^ morgens ten ] 8 ure van Weesp vertrekt . , r , WEZEL , om de*w<ye weken van den Amstel , zoo ook terug . ' wESTZANEN , ' mSahdag , woensdago en vrijdags ten 2 ure , van de Haringpakkerij , en ' smorg vroeg vandaar . WILNIS , maandags ten half 2 , doch ïn de wintermaan- den ten half 1 ure , van den Amstel bij de'sBakkerstraat i , ten 3 ure van de Beerenhijfr , ' s winte ' s - jen half 2 , ' smorg . ten 3 ure vandaar . — vracht ' 40 cent 1 »; besloten water een vagen . «-» XWffiC — - WOERDEN , maandags ten X nre . r «■ an4e;Kloveï4frs ^ burgwal bij de Doelenstraat , en ten 4 ure van de Beeren- bijt , zaturdags ten 4 ure vandaag . Passagiefj'|.^Hén'ook dagelijks over Léyften , Utrecht ^ Gouda vertrekken . WORKTJM , maandag , dingsdajf T en . woensdags , een„uuf voar boomkbpkluiden , van't'e^Water bij d%'lCfpe , lstee %, dingsdag , ' fSjdag en " a * B»d*gs Vandaar .„ Bassa I g5!èës|'|S^n meest over de " Lemmer . - Wormer , - maan'êag , diflgsdiag ' en-.vrijdags 1 ten Zim^Stm . het Water bij de Niéuweir-ug , op . dezelve.dagen ' smo^gj . ten 4 ure vandaar -, neemtr-ge'eWJPatësagiers mede.is ' jöb WORMEKV-EERj ina&ndwgr , a&oohsdags . en vrijtfkgs " , ten half 2 ure , van de H4«iègp%tó.«rtj ." Passagieft-^MaapjÓek d^gewKstop ondetfspl&eMqiisV- uSen , ovbb Zaandam , gaamj , alwaar altijd wagens gereed staan , WOUDEEND , maamlaBsV>en-half'uur vol©9lMSitS~3k- luiden , van het Water bifwte Jiapetstaeg , vrijdag ' ft«fTOB&*•Vandaar , Passagiers gaaü over dé Lemmer . .. isloïsad ! WIJK Rït ' DUURSTEDE , deii eersten dinggetSg rsta•elke- maindV '^ midd .- um&bate n : van den;'Saagé^óTSeX de•Appeïö8irlt^e*"v"rijd^gs te voren vandaar * Passagier * g^afüover Utrecht . ■ . itoJi ufsv sgsb^w - XANTEN , onbepaald , van . den Amstel » IJ . IJSSELSTÉIN , maandags ten 3 urff , Van dèn Singel bij het Klooster , en ten 6 ure van de Beerenbqy . jtöndag ' s morg . ten 5 of 6 ure vandaar . Passagiers kuijjaen ook , dagelijks over Utrecht vertrekken . IJLST , zaturdags , een uur voor boomklokluiden , vaa het Water bij den Dam , en diigsdags vandaar . % ZAANDAM , van 1 Jan . fob 29 Febr . maandag Woens- dag en vrijdags , ten 8 , 9 , 11 , 2 , 3 , 4 en i \ , en op do anders dagen ten 8 , 9 , 11 , 1 , 3 en 4 ure ; terug Un 8 ,
Bronvermelding Stadsarchief Amsterdam, archieftoegang 30274 , Collectie Stadsarchief Amsterdam: adresboeken, inventarisnummer 5 , -, 1832
Voeg commentaar toe
Deel deze pagina
Bent u de eerste persoon die aanvullende informatie levert?
De transcriptie is door de computer gemaakt via automatische handschriftherkenning. De samenvatting wordt door de computer gemaakt op basis van een taalmodel. Beide bewerkingen zijn niet perfect, maar vaak ruim voldoende zodat het historische document begrijpelijk wordt. De resultaten van de toepassing van (Europese) kunstmatige intelligentie zijn niet gecontroleerd door een mens.