Blader door transcripties » Stadsarchief Amsterdam

archieftoegang 31375, inventarisnummer 502, pagina 112

Volgn. 87
Brengen ter openbare kennis:
dat zij in hun vergadering van 15 februari 1957 hebb ij
1 ì n 1: en besloten, de bijlage,
oe bij hun besluit van 11 juli 1952, betreffende vaststelling Wachtverbod
(Gemeenteblad 1952, afd. 3, volgn. 81), zoals deze laatstelijk is gewijzigd bij hun
besluit van 25 januari 1957 (Gemeenteblad 1957, af:
te wijzigen en aan te vullen: ‚afd. 3, volgn. 75), als volgt
A onder punt II vervalt het vermelde sub nummer 76;
B in het vermelde onder IT:
1° worden 2B en 2C gewijzigd in onderscheidenlijk 2C
nieuw 2B ingevoegd, luidende: IJ en 2D en wordt sen
„2B op de Hobbemakade, tussen de Balthazar Flori
OTISZSt
Roelof Hartstraat, van 8 tot 18.30 uur;”; raat en de
2 wordt 3D gewijzigd in 3E en wordt een nieuw 3D ingevoegd, luidende:
‚3D in de Scheldestraat, tussen de Amstelkade en de Churchill-laan
aan de even zijde, van 8 tot 18.30 uur;”:
„4A in de Vijzelstraat, uitgezonderd aan de even zijde tussen de Heren-
gracht en de Keizersgracht, van 8 tot 18.30 uur;”,
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
G. van Hall
de Secretaris,
G. C. Spruijt
Verschenen 14 mei 1957.
1957
GEMEENTEBLAD
Afdeling 3
Volgn. 88
VERBOD PLAATSEN VAN RIJWIELEN.
Burgemeester en Wethouders van Amsterdam,
G. van Hall
de Secretaris,
G. C. Spruijt
Verschenen 14 mei 1957.
ee
==
wordt ingevoegd 4A, luidende:
Gelet op de Wegenverkeerswet, op het Wegenverkeersreglement en op het
besluit van de Gemeenteraad van 7 maart 1951, no. 131 (Verordening over-
dracht bevoegdheid, genoemd in art. 5, lid 1, onder c‚ van het Wegenverkeers-
reglement; Gemeenteblad 1951, afd. 3, volgn. 30);
Overwegende:
dat op het verhoogde voetpad, dat is gelegen rondom het plantsoen van het
Rembrandtsplein, door het publiek rijwielen worden geplaatst, hoewel zich ter
plaatse rijwielparkeertegels bevinden; dat het aantal parkeertegels door de
Dienst der Publieke Werken van deze Gemeente nog aanzienlijk zal worden
uitgebreid; dat het, terwille van een onbelemmerd voetgangersverkeer, voor-
komen moet kunnen worden, dat men ook rijwielen plaatst buiten de parkeer-
tegels, hetgeen thans nog in ontstellende mate geschiedt; dat immers het gevolg
van het plaatsen van rijwielen buiten deze tegels is, dat de voetgangers zich op
de, langs deze voetweg liggende, rijweg begeven, waar zij een bedreiging vormen
voor de vrijheid van het rijverkeer; dat het derhalve, in het belang van genoemde
vrijheid en van de veiligheid op de weg ter plaatse, thans noodzakelijk is, een
verbod plaatsen van rijwielen vast te stellen voor het Rembrandtsplein, op de
voetweg rondom het middenplantsoen, anders dan in rijwielparkeertegels, welk
verbod dient te gelden voor de duur van het gehele etmaal;
dat bovengenoemde wegen of weggedeelten in beheer zijn bij en gelegen zijn
binnen de bebouwde kommen van deze Gemeente;
Brengen ter openbare kennis:
dat zij in hun vergadering van 15 februari 1957 hebben besloten, punt A
van hun besluit van 11 juli 1952, betreffende vaststelling Verbod plaatsen van
rijwielen (Gemeenteblad 1952, afd. 3, volgn. 87), zoals dit laatstelijk is gewijzigd
bij hun besluit van 14 december 1956 (Gemeenteblad 1957, afd. 3, volgn. 34),
als volgt te wijzigen en aan te vullen:
het vermelde onder 26A vervalt; dit nummer wordt thans als volgt gelezen:
‚‚26A op het Rembrandtsplein:
a op de voetweg aan de even zijde, tussen de Amstelstraat en de
Utrechtsestraat;
b op de voetweg rondom het middenplantsoen, anders dan in rijwiel-
parkeertegels;”’.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,